Le Team

Dans quelques semaines, un monocoque flambant neuf de toute dernière génération incarnera les plus doux rêves de Bernard Stamm. Pour la première fois oserait-on dire, le marin suisse aura entre les mains un bateau à sa mesure, véritable condensé d'une liste longue et riche d'expériences. Mais pour en arriver à cette concrétisation attendue, il aura fallu à cet homme à part, ce navigateur volontairement en marge des clichés, en passer par un chemin initiatique particulier et en contourner les embûches avec méthode et sensibilité.

Emeric Lynch

:: L'équipe technique

Emeric Lynch

Préparateur

Le caractère forgé au grès des voyages, à suivre un père ingénieur dans les travaux publics, Emeric Lynch ne s’épanouit pas pleinement dans le domaine de la logistique transport. En 2000, c’est l’électrochoc. Cette année-là, il aide son ami Tanguy Delamotte à construire son Mini 6.50. Dès lors, alors que rien ne le prédestinait à travailler dans les matériaux composites, la spécialité lui apparaît comme une évidence. « J’ai toujours bien aimé les bidouilles et décortiquer les choses…  Dans la construction d’un bateau, il faut jouer avec le triptype légèreté, performance et fiabilité. L’imagination a toute sa place. C’est passionnant. » Après deux années passées au sein de l’écurie Brossard d’Yvan Bourgnon, il intègre le chantier Artec à Caen afin de parfaire ses connaissances. « Pour apprendre le métier » dit-il. A la pointe dans son rayon, il rejoint Bernard Stamm qui prépare alors le Vendée Globe 2008-2009. Le projet, on s’en souvient, échoue aux Kerguelen. S’ensuivent alors pour Emeric deux années dans le team Gitana avant un retour aux côtés du skipper suisse et un challenge d’envergure : la construction et le développement d’un bateau neuf. Pour son plus grand plaisir.
 

Haut de page

  • › Prochainement :

- Europa Warm'Up, départ le 19 mai 2012

- Tonnerres de Brest du 13 au 19 juillet 2012

- Vendée Globe, départ le 10 novembre 2012

03.04.12 13:57
Visite de chantier pour les em…