:: L'équipe technique

Martin PIQUET

Préparateur Figaro

Nouveau venu dans l'entourage de Bernard Stamm, Martin Piquet semble en avoir toujours fait partie tant sa collaboration avec le marin suisse le séduit. Bien que né à Guérande, c'est entre Lorient et Paris que le jeune homme grandit. Un papa moniteur de voile lui communique sa passion et l'initie aux joies de l'optimist et de la croisière familiale. Martin s'accroche et entreprend un apprentissage classique certes, mais qui doucement mais sûrement fait germer en lui l'envie de faire des bateaux et des courses au large son horizon professionnel.

En 2003, une expérience sur le Tour de France à la Voile, dans l'équipe technique de Jimmy Pahun et Région Ile de France, achève de convaincre Martin qui décide alors de devenir préparateur polyvalent. Il enchaîne avec un petit boulot chez un loueur de bateaux de la Trinité sur Mer, histoire de se faire la main, puis met le cap sur l'Angleterre. Jeune garçon à la tête bien faite, Martin se dit alors que la parfaite maîtrise de la langue de Shakespeare peut se révéler un atout de poids à mettre en avant auprès des équipes francophones à son retour. Mais le Team de Mike Golding lui propose de devenir la petite main maison et le frenchy n'hésite pas une seule seconde. Il embarque alors dans l'aventure tourdumondiste de la Velux 5 Oceans que le navigateur britannique dispute en 2006, face à un certain Bernard Stamm. C'est la première fois que le sillage du Suisse et du préparateur se croisent. La boucle bouclée, l'heure est aux retrouvailles avec la France et à une première collaboration fructueuse sur le circuit Figaro Bénéteau aux côtés de Gildas Mahé. Bien que particulièrement enrichissante, l'expérience monotype n'est alors qu'une parenthèse ; Dee Caffari et Aviva attendent en effet Martin qui met le cap sur la Nouvelle-Zélande et la construction du nouveau monocoque de la jeune anglaise pour le Vendée Globe 2008-09. Dans la foulée, le français décide de se spécialiser au pays des kiwis et de suivre une formation de gréeur qu'il concrétisera en 2009 par un passage à la voilerie Doyle à Auckland.

A son retour en France, il lui faut trouver du travail et relancer ses contacts à cet effet, jusqu'à tomber sur un Gildas Mahé qui lui fait savoir que Bernard Stamm avec lequel il participe à la Transat AG2R - La Mondiale cherche un préparateur. L'affaire est entendue entre les hommes et le nouveau figariste confie à Martin le soin de préparer sa monture. De Concarneau à Saint-Barthélémy, puis sur La Solitaire du Figaro, c'est donc à lui que reviendra la mise en configuration de Cheminées Poujoulat et son entretien avant les départ, aux escales et aux arrivées. Si la tâche demande travail, rigueur et précision, elle ne manque pas de faire le bonheur d'un garçon pour qui les bateaux, petits ou grands, doivent être entourés des meilleurs soins...