Equipier
Dans la famille des Figaristes, Gildas Mahé fait partie de la nouvelle vague, celle qui pousse très fort les ténors du circuit. En course, plus souvent qu’à son tour, il joue les troubles fêtes même s’il n’a pas encore décroché la timbale.
Pur produit de la filière fédérale, c’est d’abord en Opti, puis en 420 qu’il a décroché ses premiers titres de gloire sur l’eau. Aujourd’hui, après un passage en First Class 8, en Mumm 30 ou encore sur le circuit Mini, le skipper brestois s’est fait un nom dans l’univers de la course au large en solitaire. En 2008, il a poursuivi sur sa lancée et affiché une présence aussi solide que légitime dans le Top Ten de l’ensemble des épreuves en solitaire de la saison. En 2009, la Banque Populaire, partenaire de Jeanne Grégoire depuis 2004, cherche un remplaçant à la jeune femme qui attend un bébé. Au terme d’une sélection effectuée parmi 54 dossiers, la banque, convaincue par la personnalité et le bagage de Gildas, décide de lui donner sa chance pour porter ses couleurs à l’occasion de la 40ème édition de la Solitaire du Figaro.
Régatier émérite, technicien reconnu, ce Breton fait l’unanimité aussi bien pour ses talents de marin que pour ses qualités humaines.
Contacté fin 2009 par Bernard Stamm pour être son équipier sur la Transat Ag2r La Mondiale, Gildas Mahé ne boude ni son plaisir, ni sa fierté d’avoir été choisi par le skipper de Cheminées Poujoulat : «Sportivement, ça risque d’être très intéressant. En terme d’échelle, par rapport au 60 pieds, Bernard va trouver tout extrêmement facile et simple. J’ai fait très peu de transat, Bernard est un vrai coureur au large, nous sommes plutôt complémentaires et le fait que nous nous connaissions peu n’est pas un handicap pour moi. Je considère qu’il faut s’ouvrir aux autres pour évoluer, pas toujours naviguer avec les mêmes, ça fait aussi partie de la compétition.»