Pas facile, dans ces conditions, de sortir son épingle du jeu, comme l’explique Bernard Stamm : « C’est compliqué. Le fort vent d’ouest que nous avions depuis deux jours est tombé, du coup, c’est assez faible et l’on trouve des veines de courant à des endroits où on ne s’y attend pas. C’est relativement imprévisible, donc complexe. Parfois cela se joue à un mille près. On le voit avec Groupe Bel. C’est un coup à lui, un coup à nous. Alors, on reste vigilant et on essaye de prendre ce qu’il y a à prendre ». Ce mardi, au pointage de 18 heures, 53 milles séparent Cheminées Poujoulat de la tête de la flotte. Une flotte désormais emmenée par PRB, auteur d’un joli coup dans ce passage délicat entre la Méditerranée et l’Atlantique. Vincent Riou et ses hommes ont en effet réussi à s’emparer des commandes, occupées depuis Barcelone par Virbac Paprec 3, en choisissant de passer au nord, le long des côtes Espagnoles. Une option également préférée par Bernard Stamm et son équipe qui espèrent réussir à continuer à grappiller des milles d’ici à l’arrivée à Cascaïs, prévue jeudi. Car d’ici là, sur la route des sept monocoques IMOCA engagés dans l’Europa Warm’Up, se profilent une nouvelle zone de transition, toujours des courants forts et bien d’autres pièges… Rien n’est joué !

Pointage à 18 heures :

1. PRB à 230,7 milles de l’arrivée 

2. Virbac Paprec 3 à 2,9 milles du leader 

3. Macif à 4,6m

4. Banque Populaire à 19,5 m

5. Cheminée Poujoulat à 53,5 m

6. Groupe Bel à 53,7

7. Acciona 100% EcoPowered à 70,1 m.