Au chantier Décision SA à Ecublens, les premiers contrôles de jauge ont été réalisés le week-end passé par un jaugeur  de l’IMOCA. L’ensemble des procédures de mesures et de contrôles nécessaires et obligatoires à ce stade de la construction a été effectué, notamment la vérification de la conformité avec les plans de l’architecte grâce à une photogrammétrie du bateau. Le bateau est à présent retourné afin de permettre aux équipes de Bertrand Cardis de débuter les travaux de préparation de la carène avant de le remettre à l’endroit. La semaine prochaine débutera  l’installation des circuits électriques et la pose de l’électronique. 
 
À Brest, Bernard s’affaire à la préparation de la base technique mais également à celle du camion-atelier. Le semi-remorque aux couleurs de Cheminées Poujoulat prendra la route prochainement pour rejoindre La Ciotat, lieu où le nouveau monocoque 60’ sera mis à l’eau début avril. À noter par ailleurs que ce vendredi, Stamm a réceptionné le container en prévenance de l’île de la Réunion renfermant l’accastillage ou encore les voiles de son ancien bateau, échoué en décembre 2008 aux Iles Kerguelen. Un soulagement pour le marin qui avait dû batailler ferme avec les services de douanes afin de récupérer ses biens.