Le nouveau 60 pieds fait donc des ronds dans l'eau. Du côté de l'équipage, en revanche, on est loin de tourner en rond. Tests, observation, réflexions, polémiques, problématiques, solutions ou encore satisfactions, on ne s'ennuie pas sur Cheminées Poujoulat. « Nous avons testé pas mal de choses, nous y allons petit à petit. Il y a une multitude de choses à retravailler, voire à modifier évidemment. La "job liste" s'allonge, mais de manière générale je suis vraiment satisfait.  Le bateau est réactif, il prend rapidement de la vitesse et possède une belle assiette et sa silhouette est aérodynamique. Le petit inconvénient, c'est que ça mouille pas mal, mais nous n'avons pas encore installé toutes les protections et nous avons déjà de nouvelles solutions en tête », a expliqué Bernard.
 
Après avoir quitté le port de La Ciotat, le bateau a fait cap au Sud-ouest pour commencer sur quelques milles au près bon plein vers le Golfe du Lion. Puis, cap au Sud-est vers le sud de l'Italie pour tester le 60 pieds dans de belles conditions de portant. Cette navigation, c'est aussi l'occasion pour les hommes du bord de sortir une partie de la garde-robe de Cheminées Poujoulat.
« Nous en avons pu essayer plusieurs voiles et configurations, et là encore, le constat est vraiment positif, les options que nous avons choisies de développer sont bonnes ».
 
Après une petite pause à quai sur l’île de Malte, où Bruno Dubois de la voilerie North Sails a rejoint l’équipage, Cheminées Poujoulat va prendre la direction de Valence en Espagne.