"Nous sommes contents de voir le bateau hors d'eau. Désormais nous nous attelons à tout démonter pour le faire rentrer en cargo au plus vite. À l'intérieur du bateau, c'était évidemment un peu le foutoir. Tout à baigné dans l'eau pendant une bonne semaine, l'électronique est donc HS, les caisses du rail de mâtossage se sont décrochées et les voiles qui étaient dans la soute avant n'y sont pas restées, elles ont valdingué et sont donc bien endommagées", a expliqué Bernard.
Côté expertise, les observations à sec ont pu débuter.