Après un premier parcours côtier de 50 milles remporté, hier, par PRB devant Safran et Banque Populaire, la flotte des IMOCA, rejointe aujourd’hui par un sixième concurrent - Akena Vérandas d’Arnaud Boissières – s’est élancée à 10h30 sur un nouveau parcours de 60 milles jusqu’au phare des Pierres Noires à la pointe Saint-Mathieu. Une nouvelle fois, la bagarre a été belle et intense. Le vent de sud-est établi autour de 20 nœuds a permis à l’ensemble des concurrents de prendre un maximum de plaisir sur l’eau comme en témoigne Bernard Stamm : « C’était vraiment sympa. Bien sûr, nous sommes encore dans une phase de mise en route du bateau et nous ne pouvons pas encore exploiter le bateau en mode régate mais c’était bien de naviguer et bien de se confronter un peu aux autres. Nous avons pu observer et valider un certain nombre de choses. Nous retrouvons petit à petit nos marques de l’année passée même s’il nous manque encore des automatismes. On est encore loin de tout faire les yeux fermés. On l’a bien vu au cours de ces deux jours de compétition, lorsque le bateau est établi et que tout est proprement réglé, ça avance bien. Le hic, c’est que nous perdons un peu de temps dans les manœuvres mais c’est logique, nous sommes toujours dans une période de mise en place. Le point positif, c’est que tout fonctionne normalement à bord » a détaillé le skipper suisse, hier soir, fraîchement débarqué de son convoyage entre la cité des Penn Sardin et Brest, son port d’attache.

Un round d’observation utile

Auteurs d’une 4e place lundi, lui et ses équipiers (Philippe Legros, Morgan Guillou, Gautier Levisse et Arnaud Vasseur) ont terminé à la 5e place ce mardi. Au classement général final, ils s’adjugent donc la 5e derrière Banque Populaire, PRB, Safran et Macif 60. Mais, déjà, tous ont le regard tourné vers la suite. Dans l’immédiat, il s’agira pour eux de solutionner de petits soucis de rail d’écoute, de girouette et d’informatique. « En fait, nous avons surtout à résoudre des trucs utiles pour le solo. La girouette par exemple. C’est important qu’elle fonctionne correctement. Là, elle fait un peu ce qu’elle veut et c’est gênant dans la mesure où le pilote automatique barre en fonction de ses indications. Mais bon, nous n’avons pas de gros dossier à régler. Juste plusieurs petits », souligne Bernard, confiant et content de repartir dès la fin de cette semaine en direction de Barcelone. « Le convoyage jusqu’en Espagne est programmé en grappe avec les camarades de Port-le-Forêt. Ensuite, nous aurons peu de temps avant le départ de l’Europa Warm’Up (ex Tour de l’Europe), programmé le samedi 19 mai. Pour nous et pour nos concurrents, c’est un rendez-vous important. De fait, ce sera la dernière occasion d’une confrontation en course avant le Vendée Globe. »

Classement du Grand Prix de Douarnenez Acte 1 : 1. Banque Populaire (Armel Le Cleac’h) 4 pts ; 2. PRB (Vincent Riou) 5 pts ; 3. Safran (Marc Guillemot) 5 pts ; 4. Macif 60 (François Gabart) 7 pts ; 5. Cheminées Poujoulat (Bernard Stamm) 9 pts ; 6. Akena Vérandas (Arnaud Boissières) 13 pts.