Pour l’heure, un vent d’ouest nord-ouest d’une quinzaine de nœuds souffle sur le plan d’eau portugais. Les conditions s’annoncent donc idéales pour le départ de la deuxième étape entre Cascais et La Rochelle - programmé à 17 heures - comme l’explique Jacques Caraës, le directeur de course de l’Europa Warm’Up : « Le scénario est quasi parfait. Il y a du soleil et du vent. Les solitaires vont partir tribord amure et vent de travers, avec un bon flux de 15-17 nœuds. Nous avons fait le choix de ne pas mettre de bouée de dégagement afin de ne pas prendre de risques inutiles et la ligne sera suffisamment longue pour que chacun trouve sa petite place. Pour le reste ? Au début du parcours, les marins auront un petit système à passer. Il y aura donc forcément une molle à un moment. Ensuite, ils seront devant un front qui devrait leur donner du vent de plus en plus fort et qui s’établira progressivement au sud ouest. Cela, leur permettra de monter dans le nord, vers le Fastnet, au portant avec du vent assez soutenu Comme ils seront devant le front, la mer sera plutôt bonne et cela sera propice à la glisse. Après, le retour sur La Rochelle devrait, a priori, se faire sur un bord. A mon sens, la course pourrait se dérouler assez rapidement. L’ETA : entre le 4 et le 5 juin. »