Une journée forte en émotions

08.06.12, 19:54
Arrivée La Rochelle - 3 juin 2012 © Olivier Blanchet / Europa Warm'Up
Après avoir quitté, comme prévu, le bassin des Chalutiers de La Rochelle à 8 heures ce matin, Cheminées Poujoulat et les cinq autres concurrents de l’Europa Warm’Up ont d’abord participé à des runs de vitesse. Comme en Espagne et au Portugal, les équipages ont bénéficié de trois passages pour établir le meilleur chrono possible sur un petit bord long de 0,3 mille.

A ce petit jeu, François Gabart et ses équipiers se sont révélés les plus rapides avec un temps de 5 minutes et 29 secondes. Bernard Stamm et ses hommes ont réalisé, pour leur part, la distance en 5 minutes et 53 secondes, s’emparant ainsi de la 4e place. Les monocoques IMOCA se sont, ensuite, élancés sur un parcours côtier de 15 milles. Un triangle entre le port de la Palice, l’île d’Aix et Fort Boyard remporté par Banque Populaire (Armel Le Cleac’h) devant PRB (Vincent Riou), Acciona 100% EcoPowered (Javier Sanso) et Cheminées Poujoulat, une nouvelle fois, 4e. En fin d’après-midi, tous ont rendu hommage à Jean Maurel, ancien coureur au large et directeur de course, décédé dimanche dernier des suites d’un cancer. Le dernier run de la journée, lui a donc été entièrement dédié et a vu la victoire de Banque Populaire, devant Macif et Cheminées Poujoulat, respectivement 2e et 3e. « Si elle ne comptait en rien pour le classement général, cette journée a été forte en émotions. Il était important pour nous de rendre hommage à Jean. Sur l’eau, le vent – entre 15 et 20 noeuds - et le soleil étaient au rendez-vous. A bord de Cheminées Poujoulat, nous avons régaté avec différents invités : des journalistes, un lecteur de Sud-Ouest… Eux et moi avons vraiment pris beaucoup de plaisir en mer » a commenté Bernard Stamm, à son retour à terre. Resté à La Rochelle pour assister à la remise des prix de l’épreuve, programmée demain à 17 heures, le suisse a confié son monocoque à son équipe technique et celle-ci fait actuellement route vers Brest. « Nous avons décidé de ne pas trainer pour ramener le bateau car demain, du mauvais temps est prévu en Atlantique et aurait rendu le convoyage un peu raide. Il n’était pas question de prendre des risques et de rallonger la liste des choses à faire. »

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