Auteur d’un très beau départ, Bernard Stamm et ses hommes ont d’emblée entamé un duel à couteaux tirés avec l’équipage de Macif mené par François Gabart et c’est à coup de virements de bords que les deux 60 pieds IMOCA vont s’affronter jusqu’à Sainte-Marine, qu’ils devraient atteindre aux alentours de 2 ou 3 heures du matin. « Le louvoyage jusqu’à l’embouchure de l’Odet va être intéressant. Il y aura de nombreux coups à jouer, notamment au niveau du phare de la Teignouse parce qu’entre la presqu’île de Quiberon et l’île de Houat il y a généralement beaucoup de courant et qu’en ce moment les coefficients sont importants. Ce sera aussi délicat à hauteur de l’île de Groix. Il faudra choisir de passer à l’intérieur ou à l’extérieur et exploiter au mieux les effets de côte. En clair, la première partie de la course devrait être vraiment tactique » annonçait Bernard Stamm, en début d’après-midi, peu avant d’embarquer sur son bateau et de passer le sas du port de Saint-Nazaire, sans cacher son impatience d’en découdre avec le vainqueur en titre du Vendée Globe. « Le Record SNSM est notre première confrontation depuis la fin du tour du monde. Avec Macif, nous allons sans doute nous livrer un duel digne de match-racing tout au long du parcours. Un parcours qui va ressembler à une grosse « banane » avec un vent pile dans l’axe. Nous allons tirer des bords au près puis au portant sous spi pour redescendre jusqu’à Yeu. Nous ne ferons pas le tour de l’île puisque la Direction de course a mouillé une bouée que nous enrouleront avant d’attaquer un bord de reaching pour rejoindre la ligne d’arrivée que nous devrions couper demain après-midi. » Affaire à suivre donc.