Outre l’équipage de Cheminées Poujoulat, six autres teams sont engagés dans l’épreuve qui réuni, au total, près de 150 concurrents, et notamment les meilleurs du circuit européen des Formule 18. Tous vont en découdre, durant trois jours entre Erquy et la pointe du Grouin. Au menu : des côtiers longue distance mais aussi des parcours construits type « banane ». L’objectif pour Bernard Stamm, Philippe Legros et Antoine Joubert (qui remplace Ewen Le Clech, blessé à l’épaule) : continuer de monter en puissance et faire preuve de davantage de régularité que lors des deux premières régates de la saison.

Depuis la fin du Grand Prix de l’Ecole Navale, le 1er juin dernier, Bernard Stamm n’a, comme à son habitude, pas chômé pour avancer son prochain projet et n’a, en conséquence, pas pu naviguer autant qu’il l’aurait voulu en Diam 24 OD. Il n’empêche qu’il a effectué deux sessions d’entrainement très instructives en rade de Brest au cours de ces trois dernières semaines. « Nous avons bien travaillé d’autant que nous avons bénéficié de belles conditions. Nous avons, en effet, pu éprouver le bateau dans la brise (25 nœuds de vent, ndlr) pour la première fois depuis que nous l’avons. Prises de ris, manœuvres, relances… nous avons essayé de tester un maximum de choses. C’était assez enrichissant  », a expliqué le skipper Suisse dont la monture est arrivée, dès lundi, à Saint-Lunaire où Philippe Legros et Ewen Le Clech l’ont assemblée puis mâtée dans la foulée. « Le bateau est ensuite resté au mouillage puis nous avons fini de l’armer hier. Nous avons tenté d’aller sur l’eau pour prendre nos marques sur le site où les courants sont visiblement importants mais faute de vent suffisant, nous sommes restés à terre. A priori, lors des trois jours qui viennent, ça devrait être plutôt mou mais aussi et surtout un peu tordu. Il va donc falloir réussir à ne pas rester trop focalisé sur les réglages et lever la tête pour observer ce qui se passe autour », détaille Bernard.
Miser sur la régularité
Toujours en phase de découverte de son nouveau petit multicoque, le marin espère donc continuer de trouver quelques clés pour maîtriser davantage la machine et pouvoir se concentrer pleinement sur la tactique et la stratégie. « C’est ce qui fera que nous arriverons à être plus réguliers. Depuis nos débuts sur le support, nous avons beaucoup progressé.  Aujourd’hui, nous espérons rester dans cette dynamique et accrocher le podium, comme à Lanvéoc Poulmic  », a-t-il déclaré, précisant par ailleurs l’opération d’un petit changement au sein de son équipage. « Actuellement blessé à l’épaule, Ewen est contraint de prendre un peu de repos. C’est donc Antoine Joubert qui va le remplacer lors de ce Raid Emeraude. C’est un spécialiste du F18. Il a déjà navigué avec nous à Brest mais nous allons devoir nous adapter. Ce qui est certain, dans cette série des Diam 24, c’est que la moindre petite erreur coûte très cher et peut clairement flinguer la course complète. Il faut faire attention, ne pas tenter des options extrêmes ou faire de choix trop typés pour éviter de se retrouver dans les choux. Si nous parvenons à être constant, cela va se traduire par un bon résultat, c’est sûr », termine le skipper de Cheminées Poujoulat qui entrera en piste à 15h30 cet après-midi.