Ayant fait le choix d’une trajectoire plus nord que les marins de Neutrogena, Bernard Stamm et Jean Le Cam tirent parti de ce positionnement pour faire une route directe vers le nord de l’archipel de Crozet.

De leur côté, Guillermo Altadill et Jose Munoz ont préféré une route flirtant avec la frontière de la zone d’exclusion antarctique, ce grand périmètre interdit destiné à éviter aux concurrents de se retrouver à naviguer au milieu des champs de mines glacés. Mais la conséquence pour ces derniers est l’enchaînement imposé d’empannages et donc un allongement de la route.

Pour Bernard et Jean, les choses vont dans le bon sens et le matelas de milles se renforce.