A mi-parcours dans la journée
11.02.15, 10:35
© ThMartinez / Sea&Co
Ce mercredi, Cheminées Poujoulat cavale à plus de 21 nœuds de moyenne, à une soixantaine de milles au sud de l’île Adams, pourchassé par un front froid costaud qui est prévu se déplacer vers l’est de la mer de Tasmanie avec, probablement des vents tempétueux à venir demain.
Dans ces conditions délicates, le duo Bernard Stamm et Jean Le Cam - passé tôt ce matin sous la barre des 11 720 milles restant à parcourir marquant la mi-parcours de cette Barcelona World Race-, a toutefois réussi à porter son avance sur son poursuivant direct à plus de 280 milles.
Reste que le tandem de Neutrogena pourrait bien être confronté à quelques petits pépins techniques puisque ce matin, c’est à la vitesse de 13 nœuds qu’il avance, cap au nord-est.
A suivre donc.
Arrêt technique en Nouvelle-Zélande pour Neutrogena
On apprend avec de la peine, l'arrêt technique de Neutrogena.
Les conditions que nous avons actuellement sont très dures et il est difficile de continuer sa route avec des problèmes graves comme ceux rencontrés par Guillermo et José. L'Océan Pacifique est immense. Il est nécessaire d'avoir un minimum vital pour naviguer en sécurité. Sans énergie ce n'est pas le cas. J'en sais quelque chose, et je confirme que Auckland Island n'est vraiment pas l'endroit idéal pour une escale technique. Ils ont dû prendre une décision pénible, mais elle est à l'évidence sage. Nous sommes vraiment désolés pour eux, mais la route est longue et quand on connait la combativité de l'équipage de Neutrogena, nul doute qu'ils vont revenir en course à fond, une fois leur problème réglé. Nous leur souhaitons beaucoup de courage pour les heures qui les séparent de la Nouvelle-Zélande.
Bernard et Jean
