Et s’ils ont réussi à conserver des vitesses à deux chiffres un bon moment, depuis tôt ce matin, alors qu’ils pointent à une cinquantaine de milles de la latitude de Madère, c’est à 5 nœuds de moyenne qu’ils progressent après avoir viré de bord pour s’éloigner du centre de la dorsale et ainsi retrouver un flux plus soutenu. Un flux qui doit, comme l’a expliqué le skipper de Cheminées Poujoulat, se renforcer graduellement sur la route du détroit de Gibraltar, tout en leur offrant un angle de progression plus ouvert.