Des conditions assez techniques qui n’ont toutefois pas déplu à Bernard Stamm, Damien Guillou et Malo Bessec puisqu’elles leur ont permis de régater aux avant-postes, mais aussi et surtout de remonter à la 16e place du classement général final. 

 

Les conditions n’étaient pas faciles, aujourd’hui, en baie de Douarnenez, la faute à un vent de terre, plutôt variable, à la fois en force et en direction. « Il y avait pas mal de vent mais il venait un peu en rafales. Globalement, c’était donc très perturbé et assez technique mais nous sommes contents parce que nous nous en sommes bien sortis. Nous sommes en nets progrès ! , a commenté Bernard Stamm, peu après son arrivée au ponton. Le fait est que depuis son retour de la Barcelona World Race, le navigateur Suisse peut se satisfaire d’avoir visiblement monté son niveau de jeu. " Nous commençons, en effet, à jouer avec les mecs qui se sont entraînés à fond tout l’hiver. A présent, nous gérons mieux les phases de contact et l’exercice d’une manière générale  ", a-t-il détaillé.

 

 

 

Ce dimanche, dans la flotte Argent, il a bouclé toutes ses manches dans le Top 5 et s’est même octroyé une victoire. " Dans cette course que nous gagnons, nous avons pris un bon départ, ce qui nous a considérablement aidé. De plus, à la première marque, nous avons réussis à nous dégager assez vite pendant que nos adversaires se sont gênés les uns et les autres. Dès lors, nous avons pris l’avantage. Mieux, nous avons réussi à creuser l’écart ", a précisé Bernard, également content d’avoir plutôt bien géré les deux régates suivantes. " Dans la deuxième manche, nous nous sommes faits coincés au départ mais nous sommes parvenus à remonter petit à petit pour finalement terminer 3e et dans la dernière, malgré tous les retournements de situations qu’il y a eu, nous avons réussi à bien tirer notre épingle du jeu. En résumé, nous sommes contents de notre journée ", a déclaré le skipper de Cheminées Poujoulat, reconnaissant clairement que tout est bien plus facile lorsque l’on commence à lever la tête des réglages, et que l’on peut ainsi observer le plan d’eau et jouer ses coups tactiques.

 

 

 

" Quand tout est plus fluide, cela permet d’affiner ses trajectoires. Non seulement c’est plus intéressant, mais surtout, ça paie en termes de résultats ", a souligné Bernard, rassuré de ne pas avoir de souci de vitesse, mais lucide sur le fait qu’un barreur ne peut pas être remplacé au pied levé. " L’idée, en faisant naviguer Yann Régniau le premier jour, c’était de tester un deuxième barreur mais nous avons pu constater que sans entraînements au préalable, ça ne le fait pas vraiment, même si la personne est talentueuse. D’ailleurs ce sont ces deux premières manches d’essai qui nous plombent un peu le classement, mais au moins cela nous a permis de vérifier un certain nombre de choses ", a poursuivi le marin qui souhaite continuer d’expérimenter un maximum de configurations avant le Tour de France, cet été, mais qui mise aussi sur plus de régularité à venir. "  La constance est importante sur un circuit comme celui des Diam 24. C’est ce que nous allons essayer de trouver lors du Grand Prix de l’Ecole Navale, le week-end prochain, à Lanvéoc-Poulmic ", a conclu Bernard Stamm qui prévoit de convoyer le petit trimaran jusqu’à Brest au plus vite avant de rejoindre la presqu’île de Crozon mercredi.

 

Classement général : 1. Combiwest (Fred Guilmin) ; 2. Macif (François Gabart); 3. Dynamique Voile (E. Dary) ; 4. Made in Midi (Kito de Pavant) ; 5. West Courtage Ecole Navale (Simon Moriceau)… 16. Cheminées Poujoulat (Bernard Stamm). (22 inscrits)