Si la mise à l’eau des bateaux n’a pas été simple, ce matin, sur la grande plage de Dieppe, la faute à un méchant shore-break, la course qui s’est joué dans l’après-midi s’est avérée assez délicate, elle aussi, en raison de conditions pour le moins musclées. Car si au moment du départ, le vent soufflait autour de 15 nœuds, très rapidement, il est monté d’un cran pour sa stabiliser entre 25 et 30 nœuds, levant, du même coup, une mer chaotique et casse-bateaux. « Ce n’était vraiment pas évident, aujourd’hui », a convenu Gwen Riou, en charge de la navigation lors de ce deuxième côtier, comme cela avait déjà été le cas sur le même exercice, à Dunkerque. « Il y avait pas mal de courant et par conséquent, il fallait bien doser ses trajectoires. De fait, au large, il y avait une mer assez courte et raide, pas très sympa, et plus près de la côte, c’était plus lisse, mais il y avait des zones avec un peu moins d’air. Tout cela n’a pas été simple à gérer mais au moins, il y avait de quoi jouer », a commenté le Plougastellenn, pas si mécontent de sa performance du jour, en l’occurrence une 12e place.
Le groupe des 7-8 premiers à portée de main
« C’est un peu moins bien que lors du raid du premier acte mais nous sommes satisfaits malgré tout car ce que nous montrons sur l’eau est encourageant pour la suite. C’est vrai que nous n’avons pas encore très bien commencé la régate, mais nous avons réussi à revenir. Nous aurions même pu jouer la 7e ou 8e place si nous n’avions pas été confrontés à un petit souci de sangles de rappel. A cause de ça, sur la remontée au près en direction de la cardinale nord, nous n’avons pas pu faire de rappel pendant quatre ou cinq milles ce qui nous a pas mal pénalisés dans le sens où il est devenu compliqué de tirer sur les bouts », a détaillé Gwen. Malgré cette performance plus que correcte, lui, Bernard Stamm et leurs deux acolytes perdent une place au général, passant de la 11e à la 12e place à l’issue des trois premières manches, mais ils restent néanmoins dans leurs objectifs, aux portes au Top 10. Un Top 10 dans lequel ils tenteront d’entrer lors des courses en stade nautique. Affaire à suivre.