« C’est un poste important dans une équipe, qui requiert de nombreuses compétences. Etant donné la proximité avec le départ du Vendée Globe, je souhaitais une personne ayant un profil de technicien plus que de manager. Dans ce sens, Philoun correspondait parfaitement à ce que je recherchais » détaille Bernard Stamm. Si Philippe Laot est un très bon technicien,  il est aussi un marin passionné et expérimenté. A son compteur : un tour du monde et huit transatlantiques. « Il a commencé par observer le bateau puis la façon dont nous étions organisés. A présent, il supervise l’ensemble des travaux, fait en sorte que le boulot soit bien fait et que les délais soient tenus tandis que de mon côté j’organise et je manage » poursuit le skipper Suisse. " Mon rôle, c'est de garantir une machine fiable à Bernard en date du prochain Vendée Globe. Œuvrer sur un bateau, c'est fédérer des énergies, des compétences multiples, et que chacune d'entre elles, au final, fassent un tout cohérent, capable de se confronter aux exigences d'un tour du monde" précise, de son côté, l’intéressé.