Pour autant, à chaque jour sa tâche et ses vérifications. "D'ici au départ, nous allons contrôler tout le bateau afin de vérifier que tout fonctionne. Nous avons une joblist, une fiche de contrôle par jour. Le mât, l'accastillage avec le démontage des winch Harken, le système de barre... tout y passe". Un passage en revue minutieux qui a d'ores et déjà été appliqué aux voiles et au plan de pont. Enfin, chaque jour, l'équipe procède à une charge moteur comme si Bernard Stamm était en mer : "On fait tourner le moteur et le dessalinisateur pour vérifier qu'il produit bien les cinq litres d'eau par jour". Si le temps est un luxe à l'échelle de la préparation d'une Vendée Globe, aux Sables d'Olonne le Team Cheminées Poujoulat l'exploite avec délectation.